2017年1月15日下午，上海中学的7位师生走出龙门楼，至上海隧道股份有限公司承建的地铁10号线二期国帆路站、沿江通道越江隧道工地进行考察。
在国帆路站工地，一座距地面逾30米深的竖井前，同学们戴上安全帽与手套下井参观。两台盾构机徐徐推进，建筑工人们上上下下，利用铺设的临时轨道忙碌地运输管片与渣土。远处，越江盾构接收端静静地等待着隧道贯通的一瞬间。想必2018年底，这里的寂静将会被忙碌的人群打破，与现在600余公里的轨道交通网络一起为上海的公共交通做贡献。
沿江通道越江隧道全长约8.7km，旨在分流外环隧道压力，改善吴淞口地区的交通现状。在越江隧道工地，师生一行登上了我国直径最大的泥水平衡盾构机，走过长达100多米的钢铁巨龙，亲自进入盾构机的驾驶舱，在控制室观察到几十个屏幕上的各种仪表与工程掘进动态，这样难得的机会让每位师生为之震撼。盾构机虽大，运作却十分精密，掘进、加固、运输有条不紊地进行着，令人叹为观止。
最后，同学们与隧道工程师们在会议室交流讨论，工程师们热情地就同学们的问题做了认真细致的解答，充分展现了他们完备的知识面，令小辈为之钦佩，同时让大家深深地感受到当代工程师独特的魅力，那是一份追求、一份坚守、一份热爱、一份严谨、一份充满着青春的朝气。龙门师生们感受到了温暖、感受到了热情、感受到了建设者们为上海、为祖国现代化建设奋斗的意志。
这一次的隧道工地考察活动，让同学们看到了中国盾构技术飞速的发展，也深刻地体会和理解了这样一群人，一群与超级工程同等伟大的隧道人—大胆创新、为民造福，这样的隧道精神值得我们去学习。回程，再一次乘坐地铁，穿行于隧道间，大家的心中多了一份感动与震撼。（文、图：唐汉阳）
